Huawei Technologies Co., Ltd. hat ein Patent für ein Verfahren und eine Vorrichtung für eine Drohne zur Verfolgung eines Fahrzeugs mit der Veröffentlichungsnummer CN113741506A erhalten.
Laut der Patentzusammenfassung des Unternehmens ermöglicht es das Verfahren der zweiten Ausführungsform der Anmeldung der Drohne, dem Fahrzeug in Echtzeit zu folgen, die Genauigkeit der Erkennung des Fahrzeugs durch die Drohne zu erhöhen und die Flugroute auf der Grundlage der relevanten Fahrzeuginformationen rechtzeitig durchzuführen. Die Flugrichtung kann so angepasst werden, dass sie der tatsächlichen Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs besser entspricht.
Das Patent schlägt ein Verfahren und einen Mechanismus vor, mit dem eine Drohne einem Fahrzeug folgen kann, heißt es in der Zusammenfassung des Qicha-Patents. Das Fahrzeug ist mit einem Fahrzeugnummern-Terminal ausgestattet, das Fahrzeugterminal ist mit einem V2X-Kommunikationsmodul ausgestattet und die Drohne ist mit einem V2X-Kommunikationsmodul ausgestattet.
Die Technik umfasst folgende Schritte: die Drohne empfängt relevante Fahrzeuginformationen, die vom Fahrzeugterminal empfangen werden; die relevanten Fahrzeuginformationen umfassen: die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs, Kurswinkelinformationen und die erste Position des Fahrzeugs.
Die relevanten Fahrzeuginformationen sagen die zweite Position voraus, zu der das Fahrzeug fahren wird, wobei die zweite Position ein Ort ist, der auf die erste Position folgt; die Drohne passt die Flugbahn auf der Grundlage der erwarteten zweiten Position an, um mit dem Auto Schritt zu halten.
Das Verfahren der Ausführungsformen dieser Anwendung ermöglicht es der Drohne, dem Fahrzeug in Echtzeit zu folgen, die Genauigkeit der Erkennung des Fahrzeugs durch die Drohne zu verbessern und die Flugtrajektorie rechtzeitig auf der Grundlage der relevanten Informationen des Fahrzeugs anzupassen, was zu einer konsistenteren Flugtrajektorie, der tatsächlichen Fahrtrajektorie des Fahrzeugs, führt.
Huawei hat im März ein dronenbezogenes Patent veröffentlicht, das eine Technik zur Fluggenehmigung von Drohnensystemen vorschlägt. So können Mobilfunkbetreiber vernetzte Drohnendienste unterstützen, indem sie Drohnen im Line-of-Sight- und Ultradistanz-Sight-Range-Betrieb erkennen und eine Flugfreigabe erteilen.